Depuis 1969, le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller permet aux bateaux de parcourir en 4 minutes un dénivelé de près de 45 mètres qui nécessitait autrefois le franchissement de 17 écluses, représentant une journée de navigation.Cette innovation technique n'est utilisée que sur deux autres sites européens : Krajnorjask sur l’Ienisseï en Russie et sur le canal reliant Charleroi et Bruxelles en Belgique.Si l'ouvrage a raccourci d'une journée l'itinéraire fluvial entre Paris et Strasbourg, le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller vit aujourd'hui essentiellement de son attractivité touristique. Nombreux sont ceux curieux d'expérimenter ce glissement silencieux et doux opéré par un équipement technique gigantesque.
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